Das neue BMW 1er Coupé
2007 2-07-2007 BMW mit einem modernen Schnitt und authentische Ausführung, die ihre Inspiration aus der irgendwo ohne Zweifel, aber es ist gerade im Hinblick auf die Bilder, sich zu fragen oder zu genau. Schwierig zu beurteilen, was ästhetisch Coupé als es nicht so aussieht, dass der Hersteller Deutsch hatte uns gewöhnen. Die vor nicht viel zu bringen, aber "my god", was ist das Profil lächerlich und ohne Zug zurück. Man blinzelt mehrmals die Augen, um zu hoffen, eine Fata Morgana ist sie aber nicht immer mit einer Karosserie, die ihm nicht gut geht.
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Die nächste Legende von BMW, der Coupé Serie 1, auch wenn dies ist ein Know-how kombiniert mit hochwertigen Materialien und der äußerst dynamischen Motoren. Schließlich in diesem Fall, den 1.5 dci der logan ausreichen, so könnte das Auto ist wenig rassig. Dieses Auto wird in der Konzession, wenn sie wirklich verkaufen im Frühjahr 2008, und in zwei Versionen: den 128i und 135i toll.
Moderation beide, von der 3.0 Liter, mit zunächst 230 Pferde für den ersten 6-Zylinder-Motor Zelle in der 128i Coupé. Die stärkste 135i per Definition wird sich zusätzlich eine hübsche und zwei Turbo zu diesem Blockes 3.0-Liter-drückt seine 300 Pferde. Mit seinen bei der Einspritzdüsen piezo Direktinvestitionen, die Turbolader, die Durchführung und die Antworten der Motor wirklich optimal sind und die nach Zahlen sprechen für sich selbst.
Der 135i verfügt über eine Beschleunigung von 0-100 km / h, der ausgeführt wird, nach 5.3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 230 km / h. Auf der 135i Coupé einen Aerodynamik-Kit Typ M ist im Lieferumfang in der Hoffnung, Es fügt ein wenig Stempel auf das Auto. Auf der Ebene des Kastens, um noch mehr fordern, Aggressivität (oder das?) Das Fahrzeug sich mit einem spoiler zurück, die Marke ihr Ende. Für den 135i, einen zusätzlichen Spoiler bietet eine größere Stabilität auf dem hinteren Ende mit hoher Geschwindigkeit. Die einzelnen Abschnitte in den Heckleuchten wieder in L geben dem Fahrzeug einen Ende und mehr Sport.
Die Scheinwerfer sind im Standard-Xenon-Licht (optional, aber auf der 128i) und begrenzen die Risiken beim Fahren in der Dunkelheit den dunkelsten. Die Leuchtturm-typischer Tag in der BMW mit zwei Corona-Ringe auf jeder Einheit der Leuchtturm erhöht die Wahrnehmung des Fahrers unter normalen Bedingungen oder in einer leichten Halbschatten.
Das Interieur luxuriös holt wirklich alle mit der heutigen Technologie, die derzeit der Ruf von BMW. Das Innere besteht aus Materialien und zeugt von einer großen Erfindergeist mit der luxuriösen Wahl Tapisserie sowohl auf der Ebene der Farben, die Motive. Der Block um die Unterhaltungs-und Klimaanlagen ist ohne Übertreibung und harmonisch in das Armaturenbrett mit sanften Kurven und Flächen gelöst. Verzinkten Oberflächen schmücken die Griffe innere Tür, der Griff Bucht Handschuh, die Dreh-Tasten für Radio, die Knöpfe der Klimaanlage automatisch, der iDrive Controller, und die Tafeln über die Verbindung der Zierde an diesem Sport Lenkrad.
Der iDrive-System ermöglicht die Wiedergabe von MP3-handy externe und verfügt über ein Navigationssystem optional. Er erlaubt dem Fahrer alle Funktionen des Fahrzeugs Nebenwirkungen wie Kommunikation, Klimaanlage, Radio und Navigation, das Ganze so einfach und bequem. Diese neueste Version des iDrive ist mit sechs programmierbare Tasten in Erinnerung, die dem Fahrer die Programmierung der Funktionen, die verwendet werden, wie oft der Ziele von Navigation, Radio oder Telefonnummern werden. Ein einfaches berühren und die Sensoren auf diese Tasten aktivieren diese Funktion auf dem Bildschirm iDrive, bevor die Taste gedrückt. Dies kann der Fahrer selbst entscheiden, ohne die gespeichert Risiko dabei seine Augen auf die Straße.
Im Bereich Audio und Kommunikation, Bmw ist sehr stark und bietet ohne Zweifel eines der Wahl mehr, nie zuvor auf dem Markt für Kompaktkameras. Diese Eigenschaften schließen Satellitenradio SIRIUS, HD-Radio, Bluetooth-Schnittstelle. Für den Anschluss einfach einen Archos MP3, einen AUX-Eingang ist Standard, und ein USB-Port für die direkte motorradjacke eines iPod oder sogar das neueste Apple iPhone ist optional erhältlich.
Wie immer, bmw hat das Aggregat unter der Haube vor, um eine Übertragung auf die Hinterräder, die vor allem durch eine exceellente Aufteilung der vor-zurück, Garantie und eine ausgezeichnete Stabilität und Handling in den Kurven. Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) ist im Übrigen auch mit einer Funktion, um die dynamische Traktionskontrolle (DTC), die eine Intervention zur Verhinderung der elektronischen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, sondern auf einen höheren Schwellenwert vor der Aktivierung. Dies ermöglicht dem Fahrer zu erfahren, mehr Gefühl für die wachsen und das Auto vernünftigen Grenzen ohne Risiko. Die Führung ist dann herrscht auf den Straßen trocken und bietet mehr Flexibilität, indem beispielsweise mehr so aggressiv in den Schnee. Wenn der Fahrer will, DSC und DTC vollständig neutralisiert werden können (auf eigene Gefahr). Das DSC-System auf dem 135i Coupe ist speziell für die Führung der Leistung orientiert. Zum Beispiel, das Gaspedal erreicht eine schnellere Antwort.
Auf die Sicherheit Coupé Serie 1 ist mit sechs Airbags, die die Norm erfüllt und noch besser zu schützen und optimal die Insassen des Fahrzeugs. Die Frontairbags aktiviert sind nach der Phasen und im Verhältnis zu der Schwere der Auswirkungen, während die Seitenairbags in den Seiten der Vordersitze verringern die Gefahr von Schäden auf den Hüften in Situationen seitlichen Auswirkungen. Seitenairbags an den im Futter Dach schützt die Insassen auf den Vordersitzen und die Passagiere auf der Rückseite. Alle Sitze des Coupé Serie 1 sind mit der Sicherheitsgurte Schwungmasse drei-Punkt und der Kopfstützen. Darüber hinaus sind die Pedale des Fahrers mit weichen automatisch eine vorher festgelegte Menge der Verformung bei einem frontalen Zusammenstoß, so dass die Gefahr von Verletzungen an den Füßen des Fahrers zu verringern. Und schließlich und vor allem die hinteren Sitze sind mit speziellen Bindungen verouillables für Kindersitze.
Fotogalerie Bmw Coupé Serie 1 (2008)
