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In Anbetracht der Leistung der Prototyp ausschließlich für Wettkämpfe vorbereitet von Dragster survitaminé, daran besteht kein Zweifel. Aber kann man sich Fragen stellen, eine solche Nutzung in den Städten. Dieses Motorrad auf die Leistung erreicht 0 auf 100 km / h in nur 1 Sekunde. Sein Name ist heute nicht mehr klar: Die Killacycle.

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Killacycle Video
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Im Rennen, sie hat ganz einfach explodiert Rekord in der Welt und für ein Motorrad, der mit Erfolg ist riesig. Der Eigentümer, die sich auf der zweiten Prüfung Video verliert die Kontrolle und die s'empaler kommt ein Auto auf seinen Weg in Umlauf. Wie man sehen kann, ca Teil wirklich sehr stark und man könnte denken, dass das Motorrad wird gemahlen, aber nicht ganz scheint sie in einem sehr guten Zustand, bis die Kamera über die Bilder der Vorder buchstäblich mit feststehender das Chassis Auto. Der Mensch ist es, an Land und schwer zu sagen, wenn alles gut geht, aber die Hilfe werden betreut.

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ohne Helm es weh tut
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Kategorien: Crash. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

So, das war es schließlich kann ich definitiv mehr geblieben fünften Gang, da sie systematisch aus seiner Lage als ob nichts hielt die. Ich bin bereit anderthalb Jahren mit diesem Problem, ohne mich wirklich beunruhigen. Das mir von Zeit zu Zeit, wenn ich vom Gaspedal, die Geschwindigkeit verließ seine Position für den Tod. Das war ein schönes Geräusch des Motors, aber ich musste das Bügeln.

Und dann in der letzten Woche, wie üblich, es sei denn, dass dieses Mal hatte ich wieder schön die fünfte nichts mehr. Sie ergab ständig. Also nach dem Durchlaufen einige Foren mit diesem Thema befasst. Es scheint, dass dies nicht so schlimm, man muss nur ein Teil davon zu ändern, ich weiß nicht mehr den Namen, die Treibhausgasemissionen nicht mehr genug für eine Kosten zwischen 200 und 300 Euro. Aber wenn es ernst, das Risiko, mich in einem Karton kosten 1.500 Euro.

Daher im Moment fahre ich im 4. zwischen 4000 und 4500 Umdrehungen auf der Autobahn. A 110 km / h, ich bin in 4000 und 130 km / 4500 Umdrehungen. Während früher war es die gleiche Anzahl von Runden, aber für 130 und 150 km / h. Ich ein bisschen, aber ich bin nicht so schnell zu erwarten, nicht mehr verbrauchen. Ich kann um die fünfte in seiner Lage und verhindern, dass aus aber ich habe Angst, dass Ca pete einen Tipp auf die Box und mir noch teurer. Schließlich ist eine sehr 350Z mit einem vernünftigen Preis zeigt ein Blick über den Tellerrand. Denn mit 4-Gang, man glaubt wieder an die Zeit von 205 Junior.

Kategorien: Mechanik. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Getestet habe ich die Demo von NFS Pro Street verfügbar seit Freitag letzter Woche bis spät in die Nacht. Man muss sagen, dass das Spiel eher altert sehr schlecht, selbst wenn es die Version von 2007. Enorme grafisch nichts, die Grafik ist ordentlich, aber kaum Einzelheiten über die beiden einzigen Schaltung der Demonstration, die vor dem Test zwei Autos der Traum: Der BMW M3 und Nissan GT-R.

Die Handhabung ist unbeliebt, man hat wirklich das Gefühl, das Auto zu kontrollieren, sondern eher ein Bob in der Abfahrt. Doch auf dem Rundkurs in der Wüste, ich habe nicht ein Haar von Crossover Schnee? Nicht von innen, um mit Hand am Lenkrad, aber gut das man nicht gewöhnt ist seit langem.

Mit Electronic Art, die Spiel-Sport-Auto wird häufig Samstag eine gute Band sein. Das ist der Fall, außer auf der Ebene der Geräusche der Autos einfach lächerlich. Es wurde in den Kurven dieser Lärm der Rückgang der Reifen unabhängig vom Lenkwinkel (unangenehm zu schneiden, indem man den Ton). Der Lärm der Motoren ist auch sehr arm, und es ist schwer zu unterscheiden, die Unterschiede.

Das einzige Element, das hat mich positiv ist die Berücksichtigung der Schaden recht gut besucht, an den Fahrzeugen. Abgesehen davon, dass Sie ein Fan von Arcade-Action oder Simulation ist es nicht wert, dass Sie Aufmerksamkeit auf dieses Spiel, das in Kürze aus, da dies bedeutet keineswegs Test Drive Unlimited oder sogar fantastische Episode Anthologie Aus der Serie: NFS Most Wanted, das bleibt für mich die Referenz in der Arcade.

Kategorien: Computer-und Videospiele. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Wer sagte, dass die skoda Mangel an Energie und dies vor allem angesichts der Bugatti Veyron auf eine Stimme schnell, sehr schnell auch etwas für Auto?

Die Antwort ist noch einmal eindeutig: Jeder! Die schlechte Skoda versucht vergeblich, mit der Rakete, der hat sich verdoppelt. Der Treiber wird dann verdoppeln, zu Boden drückt das Gaspedal und trotzdem erfolgreich zu 38 Tonnen überschreiten, um schließlich festzustellen, dass der Bugatti ist bereits weit, weit entfernt. Hätte es geglaubt, eine Fata Morgana.

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Veyron versus Skoda
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Kategorien: Kurioses. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Hier ist das Auto von einem Freund, einem grauen C30 mit herrlichen Fotos, die mit einer Canon EOS 350D in HDR Sie bitte auf die Musik gibt den Rhythmus. Eine schöne Sequenz oder hätte Dir entziehen konnte dir Fotos! Wie es sich in der Klaps mit Sonnenbrille!

Kategorien: Volvo. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Erleben Sie Musik in der Luft der legendären Renault 5 GT Turbo Version in dieser Sequenz von 6 Minuten.

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Rallye-Unfall renault 5
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Kategorien: Crash. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Run ohne Zweifel die schnellste jemals von einem Fiat Panda älteren Generation, die mit einen Renault Clio.

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Run in fiat
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Kategorien: Kurioses. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Nach einem erfolgreichen Übergang von einem kleinen Stoß, der Fiat Panda gesteuert (wenn möglich) von einem Bewunderer nimmt eine Wende zu fest in die Felder nicht kultiviert und sich glücklicherweise Schicht auf die Isolierfolie. Keine Angst oder schlecht, aber ein schönes Lachen in Aussicht! Die Version 4 × 4 würde sich möglicherweise besser aus.

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Ein Panda, die Milz deren Kurve
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Kategorien: Kurioses. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Diese kleinen italienischen Autos, die mit einem sehr guten Start in Europa auf der Bühne und in diesem Video zeigt eine gute Resistenz gegen die Auswirkungen, auch wenn das Auto schiebt sich mehr als die anderen in der Luft. Ohne Zweifel, seinem Federgewicht der verhindert, dass sie sich zum Zeitpunkt des Aufpralls. Es ist bemerkenswert, daß das Dach verformt sich, und die Scheibenwischern explodieren. Gut, aber bei einem ähnlichen Unglück, das ist nicht das was kostet das teuerste!

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Video Schock Fiat 500
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Von der Seite des Autos kassiert meem auch gut für die Kinder, wenn man ein wenig Angst um die Probleme im Ansatz gesehen, wie ihre Köpfe ballotent in alle Richtungen.

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Auswirkungen Fiat 500 von der Seite
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Kategorien: Crash. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare

Mit Fünf-Sterne-Hotel, das 4 × 4 schwedischen zeigt in diesem Video, eine sehr gute Stoßfestigkeit.

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XC90 Crash-Test
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Kategorien: Crash. Autor: Edmund. Kommentare: Keine Kommentare