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BMW tiene un corte moderno y de auténtico espectáculo que se inspira en algún lugar, pero probablemente está en lo cierto al ver las imágenes o pedir exactamente. Estéticamente difícil de cortar porque no se parece a lo que el fabricante alemán que había utilizado. Antes tiene muy poco de culpa, pero "mi dios" ¿Cuál es el perfil de este ridículo y el tren de regreso sin carácter. En varias ocasiones cligne ojos a esperar un espejismo, pero aún está allí con un cuerpo que no va sin problemas.

El siguiente leyenda BMW, el Serie 1 Coupe, si se trata de una combinación de experiencia con materiales de alta calidad y motores extremadamente dinámico. Por último, en este caso, el 1.5 dCi de la Logan podría ser suficiente por lo que el coche no es la raza. El auto concesiones estarán disponibles si realmente quiere vender en la primavera de 2008, y en dos versiones: el 128i y 135i grandes.

Impulsado por tanto, el 3,0 litros, con 230 caballos de primera para los primeros 6 cilindros en el cuadro 128i Coupe. El más potente 135i, por definición, se añade un buen turbo, e incluso dos en este bloque de 3,0 litros impulsar su poder a 300 caballos. Con la inyección directa con piezo de sus turbocompresores, la ejecución y las respuestas de este motor son realmente óptimas y las siguientes cifras hablan por sí mismos.

El 135i tiene una aceleración de 0-100 km / h que se ejecuta en 5,3 segundos y velocidad máxima está limitada electrónicamente a 230 km / h. En el 135i Coupe, un tipo kit aerodinámico M viene de la esperanza se añade un poco de pimienta hasta el coche. En el tronco, a reclamar aún más agresiva (o AC?) El auto tiene un spoiler trasero, que marca su fin. Para el 135i, un spoiler adicional ofrece una mayor estabilidad en la parte trasera a gran velocidad. Las distintas secciones en la parte trasera dar luces traseras del vehículo L mirar más fina y los deportes.

La adaptación faros de xenón son estándar (pero opcional en el 128i) y reducir los riesgos al conducir en la oscuridad la oscuridad. La función de modo de faro día típico de BMW corona con dos anillos en cada unidad de faros aumenta la percepción del conductor en condiciones normales o en una leve oscuridad.

El lujoso interior realmente todas las capturas con la tecnología actual que ahora es famoso BMW. El interior está hecho de materiales de calidad y el ingenio demostrado una gran elección con lujosos tapices de colores tanto de los motivos. El panel de control de características de entretenimiento y aire acondicionado se integra sin problemas y sin excesos en el salpicadero con suaves curvas y superficies desbordante. El galvanizado superficies adornan el interior se ocupa de la puerta, el puñado de guantera, el rotativo perillas de la radio de los botones de aire acondicionado automático, el controlador de IDRIVE y paneles ornamentales en el cruce de la rueda el deporte.

El sistema permite reproducir un IDRIVE externos reproductores de MP3 y cuenta con un sistema de navegación opcional. Permite al conductor a controlar todas las funciones de lado el coche, como la comunicación, aire acondicionado, radio y navegación, todo en un simple y conveniente. Esta última versión de IDRIVE está equipado con seis botones de memoria programables que permiten que el conductor de programa de funciones que se utilizan a menudo como destinos de navegación, estaciones de radio o números de teléfono específicos. Un simple toque y sondas en estos botones activar esta función en la pantalla IDRIVE incluso antes de que se pulsa el botón. Esto permite al conductor elegir la función almacenado en condiciones de seguridad de mantenimiento de sus ojos se centraron en la carretera.

En audio y la comunicación, BMW muy fuerte y, probablemente, ofrece la mayoría de la elección, nunca antes visto en el mercado de los compactos. Estas funciones incluyen radio por satélite SIRIUS, radio HD, interfaz Bluetooth. Para facilitar la conexión de un reproductor MP3, una entrada auxiliar estándar, y un puerto USB directo para balladeur un iPod o incluso el último iPhone de Apple está disponible como una opción.

Como siempre, BMW ha ayudado bloque de motor bajo el capó antes de la transmisión a las ruedas traseras que está garantizada por un particular exceellente distribución masiva frente garantía de devolución y una excelente estabilidad y el manejo en curvas. El control dinámico de estabilidad (DSC) se incluye con un superávit de impulso para empezar a tirar (DTC) que proporciona a la intervención para impedir la pérdida de control del vehículo, pero a un umbral más alto antes de la activación. Esto permite al conductor una mayor sensación de la experiencia de conducir el coche y un empuje de unos límites razonables, sin tener una situación de riesgo. La conducta es más grave en las carreteras secas y ofrece una mayor flexibilidad en liderar con el ejemplo más agresiva en la nieve. Si el conductor quiere, DSC y DTC puede ser completamente neutralizados (en su peligro). El sistema DSC en el 135i Coupe está diseñado específicamente para una conducción orientada hacia el rendimiento. Por ejemplo, el pedal del acelerador tiene una tasa de respuesta más rápido.

Seguridad en el Serie 1 Coupe está equipado con seis bolsas de aire estándar que respeta y protege la manera más óptima y los ocupantes del automóvil. La parte frontal airbags se activan por etapas y en relación con la gravedad del impacto, mientras que los airbags laterales integrados en los lados de los asientos delanteros reducen el riesgo de daños a los niveles de las caderas en situaciones de impacto lateral. Airbags laterales adaptado en el recubrimiento del techo proteger a los ocupantes de los asientos delanteros y de los pasajeros en la parte trasera. Todos los asientos Serie 1 Coupe está equipado con cinturones de seguridad de la inercia de tres puntos y reposacabezas. Además, el conductor pedales salen automáticamente con una determinada cantidad de deformación en el caso de una colisión frontal de modo que el riesgo de daños a los pies del conductor se reduzca. Y por último pero no menos importante, los asientos traseros vienen con archivos adjuntos especiales para los niños verouillables asientos.

Galería de Fotos corte Bmw serie 1 (2008)

Categorías: BMW. Autor: Edmund