La Porsche 997 Le Mans edizione
2007 8 05 2007 La svizzera specializzata in preparazione Porsche, Rinspeed, sta lanciando una nuova gamma di accessori esclusivi con il nome di "Le Mans" per il modello di Porsche 997 Turbo. Così, la nuova auto riprende i suoi punti di forza organismo incaricato di migliorare la sua aérodynamque. Questi emendamenti hanno come conseguenza di una migliore aderenza e una maggiore stabilità sulle strade. Insenature sono più grandi e sono stati riprogettati per radiatori. Il freno di raffreddamento è stato migliorato. I fari supplementari, con le luci di marcia diurna e proiettori fendinebbia leggermente sfollati all'interno del percorso della prima garanzia di uno sportivo ed elegante. Subtil anche la fine del cofano motore che si conclude con uno nero come questo. La combinazione di bianco e nero è molto successo e si trova questo Rinspeed desidera associare le due permanentemente su tutti gli elementi della carrozzeria.
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L'ensemble è in perfetta armonia. Così il miglioramento visivo attraverso le copertine di carbonio specchi. Il paraurti posteriore è dotato di uno scarico integrato ed esteticamente incline a sostenere tutti i convertitori catalitici integrato con metallo. Il disegno è senza dubbio l'ala appena impostato strettamente al di sopra del portello posteriore, ha osservato che è anche disponibile in una finale di carbonio.
A propulsione Porsche, gli svizzeri hanno sintonizzatori per la prima volta anche influenzato le prestazioni del motore. La potenza di questo 3.6 litri ora produce 600 cv a Le Mans questa incredibile 600 a 6700 giri / min, la coppia è aumentata a 800 Nm a 4.000 giri / min. La trasformazione da subito il motore include l'aggiunta di due turbos molto speciale VTG turbo firmato un nuovo aria di aspirazione con filtri di carbonio dello sport, raffreddatori intermedio e un migliore sistema di scarico ad alte prestazioni con i convertitori catalitici di metallo.
Tutti questi cambiamenti consentire la Rinspeed Le Mans essere tra una delle vetture sportive più veloce legalizzati strada. Pertanto, la Sprint 0-100 km / h si ottiene in soli 3,3 secondi, la soglia di 200 km / h viene raggiunta in 10,9 secondi e la velocità massima consentita di picco a 343 km / h. Piccola più alto livello di attrezzature, compresa una sospensione regolabile, che si basa sul PASM ammortizzatore originale. E 'stato sviluppato in collaborazione con la Bilstein e fornisce una buona stabilità per l'auto qualunque sia la situazione. Il freno kit è molto efficace, ha 8 pinze in alluminio 380 mm con 34 millimetri per pistoni anteriori e 6 staffe 360 millimetri a 32 millimetri pistions l'asse posteriore. Al fine di garantire uno stretto contatto con la strada, la Porsche Rinspeed ottiene da 20 pollici ruote in alluminio. Le ruote posteriori sono ulteriormente ampliato al fine di consentire la Turbo a dare il suo carattere, e sono quindi uno per ogni ruota. Ainis, le dimensioni dei pneumatici 245/30-20 davanti a 325/25-20 andando verso la parte posteriore, che offrono buona aderenza per l'auto nelle montagne della Alpi svizzere. Il prezzo per questa meraviglia non è rivelato.
Link> foto della Rinspeed Porsche 997 Le Mans
