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小さな車のセグメントでは、ルノーの1993年4月の最初のモデルの発売以来240万Twingos以上販売している。 2007年6月には、譲歩paritrでの販売には、新しいTwingoのリリースは、製造元のコミットメントの一部を2009年と13の新しい市場を征服するまで26の新車を投入して、その範囲を更新することです。

新しいTwingo 、クリオキャンパス、様式及びクリオIIIの横に小さな車の小さなセグメントにルノーの存在感を高めます。 そのシャーシのおかげで、新しい100馬力のガソリンエンジンは、ターボのブーストの範囲由来は、一つの低燃費を提供します。 は市販のようないくつかのバージョンは、そのダイナミックなラインからでも幅広い顧客層とモデルの分離。 Dciの1.5リットルは引き続き有効であり、この小さな車に関連付けられている最初のディーゼルエンジンです。 また売上高の大部分を表しています。

新しいTwingo汎用のモデリングスペースやインテリアの分野でのルノーの専門知識のイラストは、非常に小さな寸法（長さ： 3.60メートル）とされています。 インテリアは非常に4つの席をスライドすることができますindépendammentsモジュールです。 一方、同クラスの巻で最も広々とした2つの議席の規定で4議席を165から285リットル、最大959リットルまで拡張を提供します。

フロントシートは、リクライニングしているクマの要素の長さは2.15メートルを測定する。 Twingoものスポンサーです。 したがって、そのオーディオシステムのコネクタに（のi -ポッドなど）のドライバで駆動のポータブルオーディオを接続している。 手のシステムを無料でBluetoothの携帯電話も利用可能です。 彼らは新しい車として希望する幸運なオーナー-内外-装飾付属品の範囲に適応することができます。 また、設計チームは、セキュリティを優先された。 作業の安全性のすべての側面（エアバッグ、援軍）を扱います。

快適さと安全を実際には旧モデルに比べてプッシュされています。 そのため、空気サイドエアバッグ、自動エアコン、速度リミッター、調整可能なステアリングホイールと、自動ヘッドライト例です。 しかし、これはTwingoを妨げない非常にアクセスできるようにしてください。 1.5 dCiエンジンを搭載、低CO2排出量は113g/km 、燃料消費量を組み合わせたものです。 確かに、 CO2排出量も最も強力なエンジン、 2009年にルノーコミットメントの一部である140g/kmを超えるものではありません。 新車ノボメストスロベニアの工場で生産される。

新しいtwingoのリンク>スター[ 2007 ]

カテゴリ： ルノー。 著者： エドモンド