は、 R8さんが懸念している
2007 2007年3 月26日 実際、彼の妹は、 アウディTTは最近、 GTの近くで名瀬市に再設計された。 いつものように、対等に戦うには、小さな力を提供することに変更されているドイツのチューナーです。 のB ＆ Bだけでは、今ではすてきなターボは、新しい行を介して500馬力とトルクを実現650nmの怒りではすでに明るいFSI 250馬力の3.2リッターV6エンジンの回転が変化していないのTT排気し、電子、または80 HPはR8さんばかげているものよりも有効に再加工しているトルクの430 nMという。 でもそれは、新しいフロントウイング筋膜と黒で描かでの初期には、 R8さんの外観を与えた。
間違いなく、最も見て楽しい、フロントとリアショック両方の美しい排気されています。 この新しい侵略を強化するために、車にも特別なブレーキは、調整可能なサスペンションキットや別の19から20インチホイールから取得しています。
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一方、 R8さんは、同じ期間に4.6秒ですパフォーマンスの違いは明白のTTのB ＆ Bは、レベルを現在の0毎時100キロを4.2秒単位で可能です。 誇張では0から200キロのまま/ 12.5秒で、 0から300キロ時間/ 39.2秒のH 。 スピードエッジと320キロ近く/ hに300顔だけでは、 R8さん。 最後には、物価水準は、この変換は、クルマにはまだ車も専用の89 000ユーロのコスト、性能の面ではるか後ろには、高価な支払いは、 R8さんに対処していない106 000ユーロを提供した。
