La cadillac BLS Break
14 03 2007Cadillac renforce son positionnement sur le marché européen avec la présentation de la Cadillac BLS wagon. Son objectif est d’accroître sa marque et sa présence avant la fin de cette année. Le Break Cadillac BLS est un supplément très attrayant au catalogue de la marque pour des clients préférant des véhicules de luxe conçus pour la polyvalence et leurs facilités de manipulation selon les paroles du directeur général de Cadillac Jim Taylor.
Il ajoute également : C’est le premier break de notre histoire en 104 année d’existence, et nous pensons qu’elle réalisera une belle performance sur les marchés européens où les consommateurs désirent un degré élevé de polyvalence et de fonctionnalité dans leurs véhicules de luxe.
En respectant le design de la marque et des américaines en général, avec des découpes de carosserie assez brutes, cette BLS break devra faire face à une rivale également au coeur américain, la fameuse Chrysler 300C. La conception a été conduite par Ed Welburn, le vice-président de GM. Son équipe était vraiment très excitée à l’idée de concevoir pour la première fois une Cadillac Break.
Pour cette voiture, le chrome sera donc de rigueur au vue de tous les éléments qui se voient réaliser dans cette matière. Ainsi, une bande étroite de chrome court le long des fenêtre latérale et le cache du radiateur avant en impose par sa taille. Au niveau des optiques, la dernière technologie de LED est employée dans le feux arrière central placé en évidence dans le becquet arrière.
L’intérieur ne fait pas non plus l’impasse sur les dernières technologies et les composants de luxe derniers cris. Il se voit doté d’un volant en cuir, d’une horloge analogique dans le tableau de bord centrale. Les instruments du compte tour ont les numéros blancs et les aiguilles rouges sur un fond noir. La flexibilité et la polyvalence se retrouve au niveau des sièges et dans la facilité de chargement de gros volumes par le coffre. Au niveau technologique, c’est le dernier cri avec des enceintes de haute qualité du spécialiste américain Bose, un système de navigation de DVD avec écran tactile ; un système Bluetooth pour la liaison avec un téléphone portable en mains libres, et commandes au volant.
Plusieurs motorisations seront disponibles des moteurs turbo diesel et turbo essence : un diesel pour trois essences. Le moteur diesel 1.9L à quatre cylindres, avec la technologie d’injection commun-rail, est équipé d’un filtre à particule exempt d’entretien et il fournit 150 Cv. La gamme des moteurs d’essence inclut deux versions 2.0L à quatre cylindres (175 Cv et 210 Cv), et un plus performant pour les coeurs de sportif, un 2.8L V6 (255 Cv).
La BLS offre une boite à six-vitesse manuelles, une cinq ou une transmission automatique, selon les motorisations. Pour des modèles de BLS équipés d’une transmission automatique, Différent mode de conduite sont possibles au travers d’un bouton qui permet de changer les modes de transmission.
Disponible en Europe au quatrième trimestre 2007, La Cadillac BLS sera dans les salles d’exposition européennes auprès des diverses agences de la marque. Son prix n’a pas encore été évoqué mais on peut penser à juste sous les 30 000 euros pour débuter.