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Le Coupé Infiniti G37 va faire ses premiers tours de roue au salon international de New York ce mois d’Avril. La marque de luxe au US du groupe Nissan réalise de superbes ventes et tous les européens étaient impatient de voir arriver Infiniti sur le vieux continent ce qui sera chose faite en 2008. On pourra donc avec plaisir aller chez un concessionnaire s’acheter un FX45 ou une G37. Revenons en à nos moutons, Parmi les améliorations principales effectuées sur ce coupé G de seconde génération, il y a un moteur plus gros et plus puissant : un V6 de 3.7 litres. L’intérieur a également été revu et profite de toute une série de nouveauté technologique qui vont apporter encore plus de plaisir au conducteur. C’est un coupé de luxe certes mais qui est également doté de sportivité qui passe en premier lieu par sa ligne. Le moteur bénéficie d’une nouvelle conception destiné à donner à l’Infiniti 2008 G37 Coupe la puissance nécessaire pour une bonne vivacité. Ainsi, le 3.7 litres V6 est donc estimé à 330 chevaux avec pas mal de piéces communes avec la berline G35. Depuis 13 ans maintenant, cette gamme de moteur est reconnu comme l’une des 10 meilleurs au monde par une grande partie de la presse automobile. Le système de VVEL devrait améliorer la consommation de carburant et diminuer les émissions de CO2. La redline pointe le bout de son nez à partir de 7.500 t/mn. Un nouveau dispositif à double échappement et à la sonorité bien réglée a été conçu avec des tubulures égales en longueur et des silencieux spécifiques pour améliorer la respiration de moteur. Le regain moteur et l’échappement augmentent le plaisir de conduire avec des notes musicales très agréable pour l’oreille. Avec 330 Cv environ, on s’attend à ce que le nouveau moteur soit non seulement considérablement plus puissant que la génération précédente de Coupé ( 275 Cv avec 5 AT, ou 293 Cv avec 6MT), mais offre plus kilomètrage parcouru avec autant de carburant et des niveaux réduits d’émissions. Le moteur de la G37 est associé au choix par une transmission automatique qui dispose d’un mode manuel à 5 vitesses avec pour les situations les plus sportives la disponibilité des palettes au volant; ou nouvellement mis à jour, la transmission manuelle à 6 rapports.

La plateforme et les suspensions ont été développé grâce à des essais sur circuit dans toute l’Europe et notamment sur le Nürburgring célèbre. Le coupé G37 Coupe est un véritable pur sang composé de matériaux légers sur base d’aluminium tel que les barres stabilisatrices, ou encore un travail sur la suspension. La direction bien sûr joue sur la fermeté à haute vitesse et la souplesse de manipulation à faible allure. En outre, le système actif 4-Wheel exclusif à la gamme Infiniti (4WAS) sera disponible sur cette coupé, avec une configuration unique du châssis qui ajustera automatiquement la suspension. Avec de nombreuses sondes, le boitier électronique est à la manoeuvre et dirige la répartition de la suspension et du couple à l’arrière comme à l’avant en calculant l’angle, la vitesse du véhicule, la direction, et dirige séparément l’avant. Le freinage n’est pas en reste non plus puisque la G37 adopte le circuit de freinage « sport » de la berline G35 récemment présentée.Accessoire également disponible est la commande de pilotage en mode de croisière d’Infiniti (ICC) avec la prévision de freinage, qui fournit un état précis de la distance vous séparant du véhicule avant et ajuste la sienne en conséquent. Les situations de freinages d’urgence sont également identifiées au moyen de sondes lasers : une anticipation accrue pour une meilleure sécurité.

La pneumatique se voit doter de jantes 18 pouces avec des pneus toutes saisons P225/50VR18. Un train de jantes en 19 pouces et des pneus adapté sont également disponible (225/45WR19, 245/40WR19) . Un système de surveillance de la pression de pneu (TPMS) est livré en standard. Le G37 Coupe est plus long, et plus bas que son prédécesseur. Le capot d’aluminium est fixé par des verrous situés aux deux coins avant pour assurer un excellent ajustement. L’arrière lui se comporte de larges feux arrière munis de LED, d’un appareil-photo intégré avec un moniteur au niveau du rétroviseur, de diffuseurs d’air en dessous de la carrosserie et des grands orifices d’échappement double avec des finitions chromées. Un aileron arrière est aussi disponible pour favoriser l’aérodynamique. A l’intérieur, on retrouve la caractéristique de conception des tableau de bord en vague d’Infiniti, un levier de vitsse en cuir et en aluminium plaqué. L’instrumentation d’Infiniti donne au tableau de bord un rétro-éclairage teinté de blanc et de violet. Les conducteurs peuvent orienté un volant couvert de cuir doublé cousu main, conçue pour le confort et les meilleurs performances grâce à des palettes de magnésium pour la transmission automatique à 5 vitesses. Au niveau de l’assise, les passagers sont tous sur bien installés dans des sièges en cuir. D’autres atouts viennent embellir le plaisir de se trouver à bord de ce coupé comme la clef intelligente d’Infiniti avec l’allumage de la voiture par pression sur le bouton-poussoir, le système d’ouverture à distance de Keyless, les réglages multiples du volant, le compartiment lumineux de gant et la climatisation automatique. En outre, un système audio de haut qualité AM/FM/CD avec lecture mp3, le système (RDS) et une entrée auxiliaire viendra couper le bruit du moteur pour vous donner de nouvelles sonorités à vos oreilles. Le système mains libres de téléphone via la norme Bluetooth®, le nouveau système de navigation d’Infiniti d’écran tactile avec information en temps réel disponible sur le traffic via XM® NavTraffic™ (abonnement requis), l’activation par la voix pour faciliter la navigation, ou encore un jukebox musical de 9.3 gigaoctets viendra renforcer les nombreuses possibilités de cette auto. Au niveau de la sécurité, rien n’a été oublié ainsi le nouveau G37 dispose d’un système de d’éclairage avant adaptatif (AFS), qui commande automatiquement le modèle d’éclairage des phares selon l’angle de direction et la vitesse du véhicule et garantit une meilleure visibilité la nuit. Les airbags sont aussi suffisamment nombreux.

Pour la sûreté des occupants, le moteur est conçu pour se déplacer sous le compartiment de ceux ci dans le cas d’une collision frontale à grande vitesse. Des renforts sont également positionnés pour réduire au minimum la déformation de carlingue, particulièrement dans le secteur inférieur au niveau des jambes. En outre, la pédale de freinage est conçue pour se retirer afin de réduire des dommages aux jambes dans un accident grave. Trois modèles bien équipés de la coupé G37 d’Infiniti seront disponibles. En plus de la longue liste de dispositifs standards sur chacun des trois modèles, plusieurs options et packs sont disponibles. Celles-ci incluent ™ un pack de grande qualité, avec un toit ouvrant en verre, le système audio de Bose® avec le raccordement d’iPod possible, système de mémoire pour récupérer ses positions (le siège du conducteur, le volant et les rétroviseurs extérieurs), miroir et rétroviseur anti-éblouissant et les sièges et les miroirs avant chauffant. De plus dans le pack sport disponible sur le modèle G37 voyager et sur le G37 6MT), qui inclut des jantes et des pneus de 19 pouces, vous aurez droit à une suspension différentielle (VLSD) et sport, les freins de sport, des sièges et un volant spécifiques sport, des pédales d’aluminium et les leviers de palette au volant (G37 Coupe voyager seulement). Le pack navigation d’Infiniti ajoute un système de navigation avançé avec des possibilités d’écran tactile, l’information en temps réel disponible du trafic de XM® NavTraffic™ (abonnement requis), activation par la voix pour la navigation. Le pack technologie inclut la commande de croisière intelligente d’Infiniti (ICC) avec le système avant freinant et prévision de l’éclairage (AFS).

Enfin, à titre purement personnel, Infiniti laisse la place à une voiture qui semble à première vue avoir un peu trop de similitude avec une ancienne Lexus Sc430 et compense par des ajouts technologiques du plus haut de gamme. Sur la base de la 350Z, cette voiture pourra réaliser de jolies ventes aux US mais si la 350Z est encore disponible en Europe, il y a peu de chance à priori même si elle partage la même plate forme que cette nouvelle G37 détrone la championne des japonnaises.

Lien > Photos la coupé G37

Categories: Infiniti . Auteur: edmund