Au dernier rally de monte carlo, le pilote francais Sébastien Loeb passe très près d’un gendarme qui n’avait pris le soin de traverser sur le passage piéton. Enfin sérieusement, cela aurait pu être beaucoup plus grave même si la citroen a vraiment de bon frein, il aurait été difficile de ne pas le percuter à la sortie de cette courbe dont le talus masque fortement la visibilité.
Alors a quand une réglementation plus efficace en terme de sécurité sur les pistes de Rallye ?
Voici une vidéo de très bonne qualité qui présente tout d’abord les deux voitures, la Rx8 face à la jolie 350Z pour un jolie duel dans une course de montagne. Ma préférence va pour cette dernière que j’aimerais bien avoir un jour dans mon garage. On a droit également à un petit run entre les deux bolides remporté par la Z. Mais ensuite, cette dernière va se mesurer à une subaru WRX et va se faire laminer.
Féciliciation aux pilotes, car la course de montagne à ces vitesses, ce n’est pas trop conseillé avec des voitures de série.
Voici deux voitures impressionnantes dans leurs robes les plus jolies qui s’affrontent sur le circuit de Tsukub. Laquelle des deux voiturs l’emportera entre la porsche 997 turbo toute de grise peinte et la Nouvelle Nissan GT-R dans sa robe blanc perle. Vous le saurez en regardant cette vidéo divisée en quatre étapes. Les performances sont au rendez vous !
Sinon ce sont bien entendu des japonnais qui commentent alors on ne se moque pas de langue svp. La séquence commence par la présentation des deux pilotes tous deux confirmés qui courent dans compétitions de GT. Et puis ensuite place à la course et au bruit des moteurs même si ils sont bien trop souvent coupés par les commentaires incompréhensibles.
500 CV annoncée pour 1000 NM de couple, une vitesse de pointe à 300 km/h, le 0 à 100 en 4.2 secondes et tout cela dans un diesel. Non, vous ne revez pas Audi va le faire et l’intégrer dans sa supercar la R8 avec au total un différentiel de 100 Kilos sur la balance. Sans dévoilé le moteur voici une vidéo de présentation de la voiture en attendant de la découvrir plus en détail. Pas de son non plus, pour entendre le bruit de ce moteur, il vous faudra encore patienter.
A voir dans cette vidéo, la veyron réalise un 0 à 400 km/h sur une ancienne piste d’atterrissage assemblée par une multitude de dalle béton d’ou ce bruit permanent et de plus en plus rapproché.
Filmé par un amateur, cette vidéo de la nouvelle nissan GTR montre quelque peu la puissance impressionnante qui se dégage de cette voiture. Elle accélére fort dans sa robe orange et chaussée de jolies jantes noires !
Attention, les nouveaux moyens de déplacement urbain sensés remplacés la voiture, scooter ou les transports en commun polluants se voit complété par une nouvelle trouvaille pas tout à fait au point mais les skates rocket bien réglé et homologué route pourrait bien voir le jour dans un futur proche et nos petits bambins en raffoler. En même temps, les sensations ont l’air d’être au rendez vous. On attache ou sa ceinture ?
Nous voici en pleine scène hollywoodienne mais elle se passe en france, et c’est notre police nationnale qui est lancé à pleine vitesse enfin pas trop quand même, puisque les policiers ont pris en chasse un automobiliste, sa voiture et sa caravane. Complétement hallucinant, des gens par hasard équipé d’une caméra filme la poursuite qui se finira entre un camion et le bord d’un immeuble complétement coincé malgré un forcing impressionnant.
Etonnant le nouveau procédé mis au point par les ingénieurs Nissan, qui couple le GPS de la dernière sportive de la marque, la GTR aux capacités dynamique de la voiture. Ainsi, lorsque celle ci ne se trouve pas sur un circuit reconnu par le GPS (une autoroute par exemple) et bien la vitesse est limitée à 180 km/h.
Dès que vous vous retrouvez sur le macadam d’un circuit, cette fois la limitation n’est plus imposée et cela même dans les virages très serrés et la voiture dépasse alors facilement les 300 km/h.
Loeb fait attention aux gendarmes
